MERIDA BIG.NINE 40-D - Hardtail Mountainbike - 2017 Rahmenhöhe 43 cm, Farbe matt-blau (schwarz/weiß)

Sonstiges vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Bei diesem Mountainbike ist ein moderner Unisex-MTB-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in matt-blau (schwarz/weiß) wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. 17" ist die Höhe dieses MTB Bike-Rahmens von MERIDA. Mit einer Schrittlänge von 760 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das MTB-Hardtail mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus rapidfire von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Altus 9 (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 3x9 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus rapidfire von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Biker wird eine Altus 9 bereitgestellt.

Bremsanlage vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Das Velo ist mit einer SR XCM HLO 100 Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Die MERIDA 2.2/2.1 Reifen auf der Big Nine D Felgen-stainless silver Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Velo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Fahrräder der Kategorie MTB mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.