MERIDA BIG.NINE 40-D - Hardtail Mountainbike - 2017 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe matt-blau (schwarz/weiß)

Sonstiges vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Das Geländerad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in matt-blau (schwarz/weiß) wurde bei diesem MTB für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des MERIDA MTB Fahrradrahmen beträgt 21". Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem MTB sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 939 mm betragen.

Schaltwerk vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von MERIDA produzierte BIG.NINE 40-D in der Variante „21 " | matt-blau (schwarz/weiß)“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus rapidfire von Shimano das Schaltwerk Altus 9 (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 3x9 Gänge. Das Schaltwerk trägt die Bezeichnung Altus 9. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus rapidfire von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Ausgerüstet ist das Hardtail mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Das Hardtail ist mit einer SR XCM HLO 100 Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet.

Laufrad vom MERIDA BIG.NINE 40-D

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Bei diesem MTB-Hardtail ist das Laufrad 29" groß. Die 2.2/2.1 Reifen sind auf den Big Nine D Felgen-stainless silver Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem MTB-Hardtail zu empfehlen.