MERIDA Big Nine 20-D - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmenhöhe 48 cm, Farbe matt-schwarz (grün)

Sonstiges vom MERIDA Big Nine 20-D

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Das Geländerad wird als Herren-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in matt-schwarz (grün) wurde bei diesem MTB für den MTB-Rahmen ausgewählt. 19" ist die Höhe dieses MTB Rahmens von MERIDA. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 849 mm empfohlen.

Schaltwerk vom MERIDA Big Nine 20-D

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das von MERIDA produzierte Big Nine 20-D in der Ausführung „19 " | matt-schwarz (grün)“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus rapidfire 3 / Shimano Altus rapidfire 8 von Shimano das Schaltwerk Acera-X 8s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x8 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus rapidfire 3 / Shimano Altus rapidfire 8 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine Acera-X 8s von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom MERIDA Big Nine 20-D

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Ausgerüstet ist das Modell Big Nine 20-D in der Variante „19 " | matt-schwarz (grün)“ von MERIDA mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Laufrad vom MERIDA Big Nine 20-D

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Die 29 2.2 Reifen auf der Big Nine D Felgen-stainless silver Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Modell Big Nine 20-D in der Variante „19 " | matt-schwarz (grün)“ von MERIDA. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.