MERIDA Big Nine 300 - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe matt-metallic schwarz (grün/weiß)

Sonstiges vom MERIDA Big Nine 300

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Das Geländerad wird als Herren-Variante mit einem sportlichen MTB-Rahmen vertrieben. Die attraktive Lackierung in matt-metallic schwarz (grün/weiß) wurde bei diesem Fahrrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des MERIDA MTB Bike-Rahmen beträgt 21". Mit einer Schrittlänge von 939 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA Big Nine 300

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das von MERIDA produzierte Big Nine 300 in der Variante „21 " | matt-metallic schwarz (grün/weiß)“ mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio Rapidfire von Shimano das Schaltwerk Deore 9S von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 3x9 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio Rapidfire von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Deore 9S von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom MERIDA Big Nine 300

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Ausgerüstet ist das Hardtail mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom MERIDA Big Nine 300

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Auf den Big Nine comp D Felgen-Black stainless Speichen-Kombinationen des von MERIDA produzierten Big Nine 300 in der Ausführung „21 " | matt-metallic schwarz (grün/weiß)“ befinden sich Ikon 29er 2.2 fold Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Modell Big Nine 300 in der Variante „21 " | matt-metallic schwarz (grün/weiß)“ von MERIDA zu empfehlen.
Die Maxxis Ikon 29er 2.2 fold Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.