MERIDA Big Seven 40-D - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmenhöhe 38 cm, Farbe matt-grün (schwarz/blau)

Sonstiges vom MERIDA Big Seven 40-D

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Das Geländerad wird als Herren-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in matt-grün (schwarz/blau) wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des MERIDA MTB Bike-Rahmen beträgt 15". Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 671 mm betragen.

Schaltwerk vom MERIDA Big Seven 40-D

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von MERIDA produzierte Big Seven 40-D in der Ausführung „15 " | matt-grün (schwarz/blau)“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus rapidfire von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Altus 9s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x9 Gänge zur Wahl. Altus 9s von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Altus rapidfire von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom MERIDA Big Seven 40-D

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Das Hardtail ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen MTB-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom MERIDA Big Seven 40-D

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Zur Ausstattung des Hardtail gehört eine SR 27 XCM HLO 100 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom MERIDA Big Seven 40-D

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Die MERIDA 27 2.1 Reifen auf der Big 7 D Felge von MERIDA ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von MERIDA produzierten Big Seven 40-D in der Art „15 " | matt-grün (schwarz/blau)“. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei Fahrräder der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.