MERIDA CROSSWAY 20-D - Trekkingrad - 2017 Rahmenhöhe 52 cm, Farbe dunkelblau (silber/weiß)

Sonstiges vom MERIDA CROSSWAY 20-D

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von MERIDA angeboten. MERIDA hat diese Fahrräder in einem schicken dunkelblau (silber/weiß) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Rahmen beträgt 52 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 800 mm betragen.

Schaltwerk vom MERIDA CROSSWAY 20-D

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von MERIDA produzierte CROSSWAY 20-D in der Variante „52 cm | dunkelblau (silber/weiß)“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus rapidfire 3x8 von Shimano das Schaltwerk Acera-X 8 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x8 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera-X 8. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Altus rapidfire 3x8 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom MERIDA CROSSWAY 20-D

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses von MERIDA produzierte CROSSWAY 20-D in der Art „52 cm | dunkelblau (silber/weiß)“ hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom MERIDA CROSSWAY 20-D

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Das Modell CROSSWAY 20-D in der Variante „52 cm | dunkelblau (silber/weiß)“ von MERIDA verfügt über eine SR NEX HLO 63 Gabel von SR SUNTOUR.