MERIDA CYCLO CROSS 9000 - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 59 cm

Sonstiges vom MERIDA CYCLO CROSS 9000

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von MERIDA angeboten. MERIDA hat diese Fahrräder in einem schicken matt-schwarz (weiß/signalrot) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Bike-Rahmen beträgt 59 cm. Mit einer Schrittlänge von 861 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA CYCLO CROSS 9000

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel CX one von Sram das Schaltwerk CX one von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 11 Gänge. Dem Radler wird eine CX one von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel CX one von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA CYCLO CROSS 9000

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Sram hat die verbaute Bremsanlage für dieses von MERIDA produzierte CYCLO CROSS 9000 in der Variante „59 cm“ hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.