MERIDA MATTS 6. 20-D - Hardtail Mountainbike - 2017 Rahmenhöhe 41 cm, Farbe matt-schwarz (grün)

Sonstiges vom MERIDA MATTS 6. 20-D

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Der angesagte Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von MERIDA angeboten. Die herrliche Lackierung in matt-schwarz (grün) wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des MERIDA MTB Bike-Rahmen beträgt 16". Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 715 mm empfohlen.

Schaltwerk vom MERIDA MATTS 6. 20-D

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Modell MATTS 6. 20-D in der Variante „16 " | matt-schwarz (grün)“ von MERIDA mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus rapidfire 3 / Shimano Altus rapidfire 8 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Acera-X 8 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 3x8 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Altus rapidfire 3 / Shimano Altus rapidfire 8 von Shimano eingelegt werden. Acera-X 8 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom MERIDA MATTS 6. 20-D

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Ausgerüstet ist das Modell MATTS 6. 20-D in der Ausführung „16 " | matt-schwarz (grün)“ von MERIDA mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom MERIDA MATTS 6. 20-D

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Das MTB ist mit einer SR 26 XCT-HLO 100 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom MERIDA MATTS 6. 20-D

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Die MERIDA 2.1 Reifen auf der MERIDA Matts D Felge ergeben eine Laufradgröße von 26" bei diesem Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal. Diese Laufradgröße bei MTB Fahrräder wird noch für die Einsatzzwecke wie All Mountain oder Enduro verwendet.