MERIDA SCULTURA 100 - Rennrad - 2017

Sonstiges vom MERIDA SCULTURA 100

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Bei diesem Rennfahrrad ist ein klassicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in blau/schwarz wurde bei diesem Rad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 44 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 752 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA SCULTURA 100

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von MERIDA produzierte SCULTURA 100 in der Ausführung „44 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Claris von Shimano das Schaltwerk Sora SS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Claris von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Sora SS.

Laufrad vom MERIDA SCULTURA 100

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Die Reifen auf der comp SL 20 pair Felgen-Black stainless Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 20" bei diesem Rennfahrrad. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 20" Laufradgröße erlangt.
Die Maxxis Dolemites 25 fold Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.