MERIDA SILEX 300 - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe MATT OLIVE(RED)

Sonstiges vom MERIDA SILEX 300

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Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. MERIDA hat diese Fahrräder in einem schicken MATT OLIVE(RED) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Fahrradrahmen beträgt 53 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 797 mm empfohlen.

Schaltwerk vom MERIDA SILEX 300

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Bei diesem Fahrrad von MERIDA kommt eine Sram als Gangschaltung zum Einsatz. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex1 von Sram das Schaltwerk Apex1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 11 Gänge zur Wahl. Dem Biker wird eine Apex1 von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Apex1 von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom MERIDA SILEX 300

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Rennfahrrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom MERIDA SILEX 300

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Zur Ausstattung des von MERIDA produzierte SILEX 300 in der Ausführung „53 cm | MATT OLIVE(RED)“ gehört eine SILEX CF2 Gabel von MERIDA.

Laufrad vom MERIDA SILEX 300

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Die Reifen auf der Comp SL Felge von MERIDA ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Fahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.