MERIDA SILEX 9000 - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 47 cm

Sonstiges vom MERIDA SILEX 9000

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Der klassiche Unisex-Diamant-Rahmen wird von MERIDA angeboten. Die schicke Lackierung in MATT UD(RED) wurde bei diesem Rad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Rahmen beträgt 47 cm. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA SILEX 9000

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Bei diesem Fahrrad von MERIDA kommt eine Sram als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force1 disc von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Force 1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 11 Gänge zur Wahl. Dem Radfahrer wird eine Force 1 von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force1 disc von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA SILEX 9000

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Das Velo ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom MERIDA SILEX 9000

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Ausgestattet ist das Rennbike mit einer SILEX CF2 Gabel von MERIDA.

Laufrad vom MERIDA SILEX 9000

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Bei diesem Velo ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Fulrcum Red Passion 3, 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 21mm inner width, 16mm height, Centerlock Felgen-attached Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.