MERIDA SPEEDER 300 - Rennrad - 2017

Sonstiges vom MERIDA SPEEDER 300

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Das Bike wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. MERIDA hat diese Fahrräder in einem schicken dunkelblau (blau) lackiert. Die Rahmenhöhe des MERIDA Diamant Bike-Rahmen beträgt 47 cm. Mit einer Schrittlänge von 820 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom MERIDA SPEEDER 300

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von MERIDA produzierte SPEEDER 300 in der Variante „47 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-4700 / Shimano SL-4700 10 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk TIAGRA SS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-4700 / Shimano SL-4700 10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung TIAGRA SS.

Bremsanlage vom MERIDA SPEEDER 300

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom MERIDA SPEEDER 300

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Die Reifen auf der comp 22 disc pair Felgen-Black stainless Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 22" bei diesem Bike. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 22" großen Laufräder sind optimal.