MERIDA Speeder 100 - Rennrad - 2016

Sonstiges vom MERIDA Speeder 100

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Das Fahrrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in matt-rot (weiß) wurde bei diesem Fahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von MERIDA. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 820 mm betragen.

Schaltwerk vom MERIDA Speeder 100

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel EZ fire / Shimano EZ fire 8 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Claris GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 3x8 Gänge. Dem Fahrradfahrer wird eine Claris GS von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel EZ fire / Shimano EZ fire 8 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom MERIDA Speeder 100

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Ausgerüstet ist das von MERIDA produzierte Speeder 100 in der Art „47 cm“ mit einer Zweirad-Bremse von Promax. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom MERIDA Speeder 100

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Bei diesem Rad ist das Laufrad 22" groß. Die K193 700 32 Reifen sind auf den comp 22 disc Felgen mit Black stainless Speichen aufgezogen. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 22" Laufradgröße erlangt.