Malaguti TRT 5.2 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmengröße M

Sonstiges vom Malaguti TRT 5.2

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Das Trekkingbike wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Rahmen vertrieben. Malaguti hat diese E-Bikes in einem schönen Schwarz Rot lackiert.

Schaltwerk vom Malaguti TRT 5.2

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von Malaguti ist mit einer 11-Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore / SL-M5100-R / 11fach von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk XT M8000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore / SL-M5100-R / 11fach von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird eine XT M8000 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Malaguti TRT 5.2

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Das All-Terain-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Clarks ausgestattet.

Motor vom Malaguti TRT 5.2

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line CX Gen4 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von stattlichen 85 Nm glänzt der Bosch E-Bike-Antrieb. bei dem von Malaguti produzierte TRT 5.2 in der Variante „M“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Malaguti E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Malaguti Fahrräder angeboten. Dieses Modell TRT 5.2 in der Ausführung „M“ von Malaguti ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das Crossbike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Malaguti TRT 5.2

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Die Energie für den Motor liefert der PowerTube abnehmbar Stromspeicher von Bosch. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Malaguti TRT 5.2

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Ausgestattet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Mobie25 Coil Mit Federung Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von Malaguti verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Malaguti TRT 5.2

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Bei diesem Crossbike ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den Cross R-23;Mach1 Cross R-23 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal.