Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO - Rennrad - 2017 Rahmengröße S, Farbe C-047 Grigio/Rosso Opaco, Felgen Fulcrum Racing 4 disc

Sonstiges vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Der sportliche Herren-Diamant-Rahmen wird von Montana angeboten. Die herrliche Lackierung in C-047 Grigio/Rosso Opaco wurde bei diesem Velo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 470 mm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Montana. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Montana hat diesem Fahrrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Montana produzierte ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO in der Variante „S | C-047 Grigio/Rosso Opaco | Fulcrum Racing 4 disc“ mit einer Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer hat Montana eine Ultegra von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-RS505 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 2x11 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ST-RS505 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Ausgerüstet ist das Velo mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.