Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO - Rennrad - 2017 Rahmengröße S, Farbe C-092 Nero/Giallo Opaco, Felgen Fulcrum Racing Sport disc

Sonstiges vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Das Zweirad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in C-092 Nero/Giallo Opaco wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 470 mm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Montana. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Montana hat diesem Fahrrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von Montana ist mit einer Ultegra von Shimano Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel ST-RS505 von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 2x11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel ST-RS505 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Das von Montana produzierte ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO in der Art „S | C-092 Nero/Giallo Opaco | Fulcrum Racing Sport disc“ ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.