Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO - Rennrad - 2017 Rahmengröße S, Farbe C-092 Nero/Giallo Opaco, Felgen Miche REVOX CARBON DISC

Sonstiges vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Das Fahrrad wird als Herren-Variante mit einem sportiven Diamant-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in C-092 Nero/Giallo Opaco wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 470 mm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Montana. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Montana hat dieser Rennmachine einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO in der Art „S | C-092 Nero/Giallo Opaco | MICHE REVOX CARBON DISC“ von Montana ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radsportler hat Montana eine Ultegra von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ST-RS505 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 2x11 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel ST-RS505 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Montana ATLAS ULTEGRA 2X11 DISCO

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Das Zweirad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.