Montana E-ARROW 29″ SLX 11V - Hardtail E-MTB - 2017 Rahmengröße M, Farbe C-094 Nero/Grigio Opaco

Sonstiges vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. Montana hat diese E-Bikes in einem bildschönen C-094 Nero/Grigio Opaco lackiert.

Schaltwerk vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das MTB mit einer Kettenschaltung. Dem Radfahrer hat Montana eine SLX von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Ausgerüstet ist das von Montana produzierte E-ARROW 29″ SLX 11V in der Variante „M | C-094 Nero/Grigio Opaco“ mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Die E-Bike Ausstattung vom MAX DRIVE E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Hardtail ist mit einem gängigen Motor von BAFANG ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Montana können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Hardtail mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Die Energie für den Motor liefert der Akku von Ansmann. Das MTB verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Das von Montana produzierte E-ARROW 29″ SLX 11V in der Ausführung „M | C-094 Nero/Grigio Opaco“ verfügt über eine RECON SILVER 120mm axle 15 Gabel von RockShox.

Laufrad vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Die Schwalbe Nobby Nic Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Modell E-ARROW 29″ SLX 11V in der Art „M | C-094 Nero/Grigio Opaco“ von Montana. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.