Montana E-ARROW 29″ SLX 11V - Hardtail E-MTB - 2017 Rahmengröße M, Farbe C-097 Nero/Rosso Opaco

Sonstiges vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Bei diesem Mountainbike ist ein klassicher Herren-MTB-Rahmen verbaut. Montana hat diese E-Bikes in einem schicken C-097 Nero/Rosso Opaco lackiert.

Schaltwerk vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell E-ARROW 29″ SLX 11V in der Ausführung „M | C-097 Nero/Rosso Opaco“ von Montana mit einer Kettenschaltung. Montana hat eine SLX von Shimano als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Die E-Bike Ausstattung vom MAX DRIVE E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit BAFANG E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Montana Fahrräder angeboten. Dieses Hardtail ist mit einem zeitgemäßen BAFANG E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine RECON SILVER 120mm axle 15 Gabel von RockShox.

Laufrad vom Montana E-ARROW 29″ SLX 11V

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Die Nobby Nic Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Modell E-ARROW 29″ SLX 11V in der Ausführung „M | C-097 Nero/Rosso Opaco“ von Montana zu empfehlen.