Montana E-DIJON MAN ACERA 3×8 - Trekking E-Bike - 2017

Sonstiges vom Montana E-DIJON MAN ACERA 3×8

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Bei diesem E-Bike ist ein angesagter Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in C-094 Nero/Grigio wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Montana E-DIJON MAN ACERA 3×8

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell E-DIJON MAN ACERA 3×8 in der Ausführung „H46 | C-094 Nero/Grigio“ von Montana ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von Montana kommt eine Acera von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M310 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M310 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Montana E-DIJON MAN ACERA 3×8

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Montana E-DIJON MAN ACERA 3×8

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Die E-Bike Ausstattung vom RM5.0 E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit Ansmann E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Montana Fahrräder angeboten. Dieses Modell E-DIJON MAN ACERA 3×8 in der Art „H46 | C-094 Nero/Grigio“ von Montana ist mit einem zeitgemäßen Ansmann E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Montana E-DIJON MAN ACERA 3×8

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Der Energiespeicher von Ansmann gehört zur Ausstattung des Crossbike. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 417 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Montana E-DIJON MAN ACERA 3×8

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Ausgerüstet ist das Trekkingrad mit einer NEON ML Gabel von RST.

Laufrad vom Montana E-DIJON MAN ACERA 3×8

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses von Montana produzierten E-DIJON MAN ACERA 3×8 in der Ausführung „H46 | C-094 Nero/Grigio“ sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.