Montana E-URANO 27,5″ DEORE 10V - Hardtail E-MTB - 2017 Rahmengröße L, Farbe C-092 Nero/Giallo Opaco, Akku DOWN TUBE ANSMANN

Sonstiges vom Montana E-URANO 27,5″ DEORE 10V

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Der angesagte Herren-MTB-Bike-Rahmen wird von Montana angeboten. Die bildschöne Lackierung in C-092 Nero/Giallo Opaco wurde bei diesem E-Bike für den MTB-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Montana E-URANO 27,5″ DEORE 10V

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von Montana kommt eine Deore M610 von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Montana E-URANO 27,5″ DEORE 10V

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Modell E-URANO 27,5″ DEORE 10V in der Variante „L | C-092 Nero/Giallo Opaco | DOWN TUBE ANSMANN“ von Montana hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Montana E-URANO 27,5″ DEORE 10V

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Die E-Bike Ausstattung vom MAX DRIVE E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Hardtail ist mit einem modernen Motor von BAFANG bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Montana können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von BAFANG bestückt sind ist groß. Auch dieses Hardtail mit BAFANG E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Montana E-URANO 27,5″ DEORE 10V

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Dieses E-Bike ist mit einer wiederaufladbare Batterie von Ansmann ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 417 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Montana E-URANO 27,5″ DEORE 10V

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Das Geländerad hat eine XC30 Gabel von RockShox.

Laufrad vom Montana E-URANO 27,5″ DEORE 10V

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Elektrofahrrad. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.