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NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße XL

NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core XL

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22.11.2024

Technische Daten

NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core - Fully E-MTB - 2023 Rahmengröße XL


Basisdaten


Hersteller NOX Cycles
Modellname HYBRID TRAIL 5.1 – Core
Modellvariante XL
Modelljahr 2023
Farbe shadow
Geschlecht Unisex
Körpergröße 189 cm ‒ 200 cm
Schrittlänge 84 cm ‒ 93 cm
zul. Gesamtgewicht 135 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie MTB
Unterkategorie Fully
UVP 5.699,00 €

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano DEORE SL-M5130 10-speed LG
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano DEORE RD-M5130 10-speed LG

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano front BL-MT401/BR-MT420
Bremse (hinten) Shimano rear BL-MT401/BR-MT420
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Shimano RT66
Bremsscheibe (hinten) Shimano RT66
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 203 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motor Sachs RS
Motordrehmoment 112 Nm
Motorhersteller Sachs

Akku


Akku BMZ URV10
Akkukapazität 725 Wh
Akkuhersteller BMZ

Cockpit


Lenker REVERSE E-Element ERGO 740 – Ø31.8/R40mm
Lenkervorbau REVERSE E-XC 60/6°/Ø31.8mm
Griffe ODI Elite Flow Lock-on 2.1
Display Sigma EOX Remote 500
Steuersatz FIRST NOX Components ZS44/56

Fahrwerk


Gabel FOX 34 FLOAT 29in AWL 140 RAIL Sweep-Adj
Gabel Hersteller FOX
Art der Gabel Federgabel
Dämpfer FOX FLOAT DPS P-S A 3pos Evol LV FOX AM
Dämpfer Hersteller FOX

Laufrad


Laufrad (vorne) DT Swiss H1900 Spline 27,5″ VR 35mm
Laufrad (hinten) DT Swiss H1900 Spline 27,5″ HR 35mm
Vorderreifen Continental Ruban ShieldWall foldable skin SL
Hinterreifen Continental Ruban ShieldWall foldable skin SL
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (Zoll) 27,5″
Reifenfeatures Faltreifen
Laufradgröße 27,5″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kurbelsatz FSA
Kassette Shimano LinkGlide CS-LG600 10-speed 11-43T

Sitze


Sattel Prologo Proxim W350 Microfiber
Sattelstütze Telescoping

Rahmen


Rahmen NOX Cycles Hybrid Trail 130mm NHPA
Rahmenform MTB
Rahmengröße XL
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 499 mm
Steuerrohrlänge 135 mm
Oberrohrlänge 654 mm
Hinterbaulänge 466 mm
Tretlagerabsenkung 2 mm
Radstand 1.263 mm
Reach 495 mm
Stack 611 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.234
Überstandshöhe 838 mm
Lenkwinkel 66,2°
Sitzwinkel 75,2°

Du wünscht dir ein Bike, das anspruchsvoll, angenehm und abwechslungsreich zugleich sein soll? Ein Bike, das Sicherheit vermittelt und mit einem intuitiven und gutmütigen Handling überzeugt? Und das Ganze noch auf dem neuesten Stand der Technik mit richtig Power? Wenn du diese Fragen mit JA beantwortest, dann haben wir mit unserem NOX HYBRID TRAIL 5.1 ein preiswertes Full-Suspension E-Bike für dich, dass vor keinem fordernden Trail zurückschreckt und dir bei all deinen Abenteuern verlässlich zur Seite steht.

Das HYBRID TRAIL 5.1 – Core aus 2023 von NOX Cycles ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 5.699,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom HYBRID TRAIL 5.1 – Core, 2023 von Online-Shops, NOX Cycles-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke NOX Cycles, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an MTB-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden MTB-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core Rahmengröße XL Modelljahr 2023 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Bei diesem Mountainbike ist ein klassicher Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in shadow wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des NOX Cycles MTB Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 885 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano das Schaltwerk DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Sachs glänzt mit einem beeindruckenden Motordrehmoment von 112 Nm. Das E-Bike Angebot mit Sachs E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der NOX Cycles Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Sachs E-Bike Motor bestückt.

Akku vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Die URV10 Batterie von BMZ gehört zur Ausstattung des Mountainbike. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 725 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Ausgestattet ist das Geländerad mit einer 34 FLOAT 29in AWL 140 RAIL Sweep-Adj Gabel von FOX.

Laufrad vom NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem MTB. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 27.5" großen Laufräder sind optimal. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.

Fragen und Antworten zum NOX Cycles HYBRID TRAIL 5.1 – Core (Rahmengröße XL), Modelljahr 2023


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller NOX Cycles angegeben?


Die UVP für das Angebot vom HYBRID TRAIL 5.1 – Core beträgt 5.699,00 €.

Wie viele Gänge hat das HYBRID TRAIL 5.1 – Core von NOX Cycles?


Die Kettenschaltung des HYBRID TRAIL 5.1 – Core hat 10 Gänge.

Hat das HYBRID TRAIL 5.1 – Core von NOX Cycles eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das NOX Cycles, HYBRID TRAIL 5.1 – Core aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das HYBRID TRAIL 5.1 – Core, 2023.

Wie groß sind die Laufräder vom NOX Cycles, HYBRID TRAIL 5.1 – Core?


Beim HYBRID TRAIL 5.1 – Core aus dem Jahr 2023 wurden Laufräder in der Größe 27.5 Zoll verbaut.

Wie viel Akkukapazität hat der BMZ E-Bike Akku im 2023 - NOX Cycles, HYBRID TRAIL 5.1 – Core?


NOX Cycles gibt beim HYBRID TRAIL 5.1 – Core, 2023 eine Akkukapazität von 725 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim NOX Cycles - HYBRID TRAIL 5.1 – Core verfügbar?


Beim HYBRID TRAIL 5.1 – Core von NOX Cycles kommt ein Sigma EOX Remote 500 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim NOX Cycles - HYBRID TRAIL 5.1 – Core verbaut?


Beim HYBRID TRAIL 5.1 – Core von NOX Cycles kommt ein Sachs RS E-Bike Motor von Sachs mit 112 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im NOX Cycles - HYBRID TRAIL 5.1 – Core, 2023? Wie Stark ist der Sachs Motor?


Der Motorhersteller Sachs gibt für den im HYBRID TRAIL 5.1 – Core verbauten Sachs RS Motor ein Motordrehmoment von 112 Nm an.

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