NOX Cycles HYBRID XC TRAIL – Core - Hardtail E-MTB - 2023 Rahmengröße M, Farbe wave

Sonstiges vom NOX Cycles HYBRID XC TRAIL – Core

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen MTB-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in wave wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des NOX Cycles MTB Fahrradrahmen beträgt 42 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem MTB sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 739 mm betragen.

Schaltwerk vom NOX Cycles HYBRID XC TRAIL – Core

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano das Schaltwerk DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom NOX Cycles HYBRID XC TRAIL – Core

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses MTB hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom NOX Cycles HYBRID XC TRAIL – Core

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive-S Mag Unit E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 90 Nm überzeugt der brose E-Bike-Antrieb. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Dieses Modell HYBRID XC TRAIL – Core in der Ausführung „M | wave“ von NOX Cycles ist mit einem modernen Motor von brose ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell HYBRID XC TRAIL – Core in der Ausführung „M | wave“ von NOX Cycles mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom NOX Cycles HYBRID XC TRAIL – Core

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem von BMZ produzierten URV10 Akku ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 725 Wh geboten.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles HYBRID XC TRAIL – Core

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Das Elektrorad ist mit einer Bomber Z2 29in E-Optimized 130 RAIL Sweep-Adj Gabel von Marzocchi ausgestattet.

Laufrad vom NOX Cycles HYBRID XC TRAIL – Core

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem E-Bike. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes sehr zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.