NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße L, Farbe Raw, Ausstattung Pro

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Das Elektrorad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven MTB-Fahrradrahmen vertrieben. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem herrlichen Raw lackiert. Die Rahmenhöhe des NOX Cycles MTB Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 796 mm betragen.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von BMZ besticht mit einem sportlichen Motordrehmoment von 112 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem E-Bike. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BMZ beim NOX Cycles E-Bike 250 W an. 48 V beträgt die Spannung bei dem MTB-Fully. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Motor von BMZ ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von BMZ ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit BMZ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der BMZ Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses MTB-Fully ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgerüstet.

Akku vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Der URV10 Akku von BMZ gehört zur Ausstattung des Mountainbike. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Der Stromspeicher von BMZ verfügt über eine Spannung von 48 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine FLOAT 29in P-S E-Optimized 160 Grip 3Pos Gabel von FOX. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 160 mm.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.