NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße M, Farbe Raw, Ausstattung Core

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Der moderne Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von NOX Cycles angeboten. Die schicke Lackierung in Raw wurde bei diesem Geländerad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Rahmen von diesem E-Bike wird mit 42 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 743 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von BMZ brilliert mit einem sportlichen Motordrehmoment von 112 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von NOX Cycles produzierte Hybrid ALL-MTN 5.9 in der Variante „M | Raw | Core“. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BMZ beim NOX Cycles E-Bike 250 W an. Bei diesem von NOX Cycles produzierte Hybrid ALL-MTN 5.9 in der Variante „M | Raw | Core“ beträgt die angegebene Spannung 48 V. Dieses E-Bike ist mit einem gängigen Motor von BMZ bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von BMZ bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses E-Bike mit BMZ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der BMZ Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Fully ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgerüstet.

Akku vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die Energie für den Motor liefert der URV10 Akku von BMZ. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Der Akku verfügt über eine Spannung von 48 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer Bomber Z1 29in 160 Grip Sweep-Adj Rake YB AM Gabel von Marzocchi. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 160 mm.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem MTB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.