NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße M, Farbe Raw, Ausstattung Pro

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Bei diesem MTB ist ein sportiver Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Raw wurde bei diesem Mountainbike für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Der MTB Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 42 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 743 mm empfohlen.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird eine XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 112 Nm brilliert der BMZ E-Bike-Antrieb. bei dem Mountainbike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BMZ bei diesem NOX Cycles E-Bike angegeben. 48 V beträgt die Spannung bei dem MTB-Fully. Dieses MTB ist mit einem modernen Motor von BMZ ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von BMZ ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses MTB mit BMZ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Hybrid ALL-MTN 5.9 in der Variante „M | Raw | Pro“ von NOX Cycles ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgestattet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Der URV10 Akku von BMZ gehört zur Ausstattung des E-Bike. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 48 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer FLOAT 29in P-S E-Optimized 160 Grip 3Pos Gabel von FOX. Das MTB E-Bike hat 160 mm Federweg durch die von NOX Cycles verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.