NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße S, Farbe Smoke, Ausstattung Core

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Bei diesem Geländerad ist ein klassicher Unisex-MTB-Rahmen verbaut. NOX Cycles hat diese E-Bikes in einem schönen Smoke lackiert. Der MTB Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 40 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 708 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. DEORE RD-M5130 10-speed LG von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel DEORE SL-M5130 10-speed LG von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Geländerad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb kompakt: bei dem MTB-Fully beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 112 Nm überzeugt der BMZ E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller BMZ beim NOX Cycles E-Bike 250 W an. 48 V beträgt die Spannung bei dem von NOX Cycles produzierte Hybrid ALL-MTN 5.9 in der Variante „S | Smoke | Core“. Dieses MTB-Fully ist mit einem gängigen Motor von BMZ ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von BMZ ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses MTB-Fully mit BMZ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das MTB-Fully ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgestattet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Der URV10 Akku von BMZ gehört zur Ausstattung des MTB. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Der Akku verfügt über eine Spannung von 48 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Zur Ausstattung des Mountainbike gehört eine Bomber Z1 29in 160 Grip Sweep-Adj Rake YB AM Gabel von Marzocchi. Durch die von NOX Cycles verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 160 mm.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid ALL-MTN 5.9

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Mountainbike. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Elektro-Hybridrad zu empfehlen.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.