NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1 - Fully E-MTB - 2025 Rahmengröße L, Farbe Raw, Ausstattung Pro

Sonstiges vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

---

Bei diesem Geländerad ist ein moderner Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Raw wurde bei diesem Elektrorad für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des NOX Cycles MTB Rahmen beträgt 45 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 796 mm empfohlen.

Schaltwerk vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. XT RD-M8130 11-speed LG von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8130 11-speed LG von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

---

Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

---

Die E-Bike Ausstattung vom RS E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem MTB beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von BMZ brilliert mit einem stattlichen Motordrehmoment von 112 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller BMZ bei diesem NOX Cycles E-Bike angegeben. 48 V beträgt die Spannung bei dem Modell Hybrid Enduro 7.1 in der Art „L | Raw | Pro“ von NOX Cycles. Dieses Geländerad ist mit einem gängigen Motor von BMZ ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von NOX Cycles können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von BMZ ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Geländerad mit BMZ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das MTB ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von BMZ ausgestattet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

---

Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer URV10 Batterie von BMZ ausgestattet. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 720 Wh geboten. Die Spannung des von BMZ produzierten URV10 Batterie beträgt 48 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

---

Das Mountainbike hat eine 38 FLOAT 29in P-S 180 Grip 3Pos Gabel von FOX. Das MTB E-Bike hat 180 mm Federweg durch die von NOX Cycles verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom NOX Cycles Hybrid Enduro 7.1

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem MTB. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.