Orbea Avant H60-D - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe speed silver

Sonstiges vom Orbea Avant H60-D

---

Bei diesem Fahrrad ist ein klassicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in speed silver wurde bei diesem Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Rahmen beträgt 49 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 737 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Avant H60-D

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Fahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Claris ST-R2000 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Claris Kettenschaltung 8s von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Claris FD-R2000-F 2-fach von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Claris ST-R2000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Claris Kettenschaltung 8s von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Radler wird ein Claris FD-R2000-F 2-fach von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Orbea Avant H60-D

---

Die Rennmachine ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für Fahrrad TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Orbea Avant H60-D

---

Das Fahrrad verfügt über eine Orbea carbon fork 2021 Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Avant H60-D

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.