4 online verfügbare Angebote und 3 lokal verfügbare Angebote für Orbea Avant H60-D - Rennrad - 2022 ab 1.049,99 €
| Verkäufer | Details | Preis |
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55 cm, Military Green- Gold (Gloss)
2-4 Werktage 100 Tage Rückgabe Montage Info |
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57 cm, Military Green- Gold (Gloss)
2-4 Werktage 100 Tage Rückgabe Montage Info |
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57 cm, White-Grey (Gloss)
2-4 Werktage 100 Tage Rückgabe Montage Info |
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49 cm, White-Grey (Gloss)
Top-Angebot
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1.049,99 €-12%**
22.12.2024
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55 cm, Speed Silver (Matte)
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49 cm, White-Grey (Gloss)
4-7 Werktage 14 Tage Rückgabe |
1.349,00 €
versandkostenfrei
22.12.2024 |
Orbea Avant H60-D - Rennrad - 2022
| Hersteller | Orbea |
|---|---|
| Modellname | Avant H60-D |
| Modelljahr | 2022 |
| Farbe | Military Green- Gold (Gloss) | Speed Silver (Matte) | White-Grey (Gloss) |
| Geschlecht | Unisex |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | Rennrad |
| UVP | 1.199,00 € |
| Herstellerkategorie | Avant | Rennräder |
| Gänge | 2x8 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Claris ST-R2000 |
| Umwerfer | Shimano Claris FD-R2000-F |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Claris RD-R2000-GS |
| Bremsen | TEKTRO MD-C550 Mechanical Disc |
|---|---|
| Bremsentyp | Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | TEKTRO |
| Lenker | 380 | 400 | 420 | 440 |
|---|---|
| Lenkervorbau | OC RP21 Road Performance ICR, -6º, IFC01 Computer mount interface |
| Steuersatz | ACROS Alloy 1-1/2″ Internal Cable Routing |
| Lenkerband | Orbea Eva |
| Gabel | Orbea carbon fork 2021, aluminum steerer, 1-1/8″ head tube |
|---|---|
| Gabelvorbiegung | 43 mm | 48 mm |
| Gabeleinbaulänge | 370 mm |
| Laufradsatz | Orbea wheel: Corsa with 12mm E-Thru hubset Shimano RS470 28H |
|---|---|
| Reifen | Vittoria Zafiro V Rigid bead |
| Reifen Hersteller | Vittoria |
| Nabe (hinten) | Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid |
| Reifengröße (franz.) | 700×28C |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC X8 |
| Kurbellänge | 170 mm |
| Kurbelsatz | Shimano Claris R2000 34x50t |
| Kassette | Shimano HG50 11-32t 8-Speed |
| Übersetzung vorne/hinten | 34-50T / 11-32T |
| Entfaltung | 2,3 m ‒ 10 m |
| Sattel | fi'zi:k Aliante R5 |
|---|---|
| Sattelstütze | Alloy 27.2 Offset 20 |
| Rahmen | Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5″ ICR, BB 68mm – BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system. |
|---|---|
| Rahmenform | Diamant |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenhöhe | 47 cm | 49 cm | 51 cm | 53 cm | 55 cm | 57 cm | 60 cm |
| Sitzrohrlänge | 420 mm | 445 mm | 470 mm | 495 mm | 520 mm | 545 mm | 575 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 122 mm | 141 mm | 161 mm | 180 mm | 201 mm | 221 mm | 241 mm |
| Oberrohrlänge | 511 mm | 526 mm | 539 mm | 553 mm | 569 mm | 586 mm | 597 mm |
| Hinterbaulänge | 425 mm |
| Tretlagerabsenkung | 73 mm | 75 mm |
| Tretlagerhöhe | 264 mm | 266 mm |
| Radstand | 989 mm | 996 mm | 1.004 mm | 1.006 mm | 1.020 mm | 1.029 mm | 1.038 mm |
| Reach | 365 mm | 370 mm | 375 mm | 380 mm | 390 mm | 395 mm | 400 mm |
| Stack | 525 mm | 545 mm | 565 mm | 585 mm | 605 mm | 625 mm | 645 mm |
| Stack/Reach-Verhältnis | 1.438 | 1.473 | 1.507 | 1.539 | 1.551 | 1.582 | 1.613 |
| Überstandshöhe | 713 mm | 738 mm | 761 mm | 790 mm | 809 mm | 833 mm | 852 mm |
| Vorbaulänge | 80 mm | 90 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
| Lenkwinkel | 71° | 71,5° | 71,9° | 72,4° | 72,6° | 72,8° | 73° |
| Sitzwinkel | 73° | 73,5° | 73,8° | 74° | 74,5° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Avant H60-D von Orbea aus 2022.
„Optisch sehr viel hochwertiger als der Preis vermuten lässt. Super für kleine Frauen.“(Quelle von Malte auf Fahrrad-XXL.de)
„Dieses Einsteiger-Rennrad ist absolut zu empfehlen. Top Verarbeitung und klasse Fahrverhalten. Die Shimano Claris Schaltung arbeitet hervorragend. Lediglich die mechanischen Scheibenbremsen sollte man anfangs etwas einfahren.“(Quelle von Michael Klein auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Rennrad ist klasse....Für Anfänger und Fortgeschrittene ist es auf jeden Fall geeignet...
Was besonders hervorzuheben ist ,ist dass,das Rennrad so schön leicht ist...
Anfänglich hatte ich ein paar Schwierigkeiten mit der Schaltung aber diese haben sich nach ein paar Mal fahren verflüchtigt.“
(Quelle von Sandra H auf Fahrrad-XXL.de)
„Um es vorweg zu schreiben: Ich bin sehr pingelig was das Fahrverhalten und auch die Ausstattung von Rennrädern angeht. In den letzten Jahren fuhr ich schon so einige Marken großer Hersteller und war da sehr kritisch. Durch Corona war das vergangene Jahr dann so eingeschränkt, dass man sich nicht groß auf und für eine Runde freuen konnte. Dazu kam noch eine große OP, die mich auch ein paar Monate aus der Bahn geworfen hat. Nun, es galt also der Aufbau jener Trainings, die ich damals mit Leichtigkeit absolviert habe. Da es damals hieß, an Fahrradfahren sei nach der ganzen Geschichte bei mir nicht mehr zu denken, trennte ich mich von den Bikes. Nach einer ausgiebigen med. Untersuchung bekam ich aber dann grünes Licht und sah mich nach einem Bike um. Ziemlich schwer gerade ein 60er Rahmen zu bekommen. ABER: Ich bin hier fündig geworden. Zum Bike: ORBEA! Spanisch! Gut! Sagt man....! Ich habe es mir gekauft, ohne vorher einmal draufgesessen zu haben und hatte heute meine erste große Runde! Und damit bin ich bei der eigentlichen Bewertung: Das Rad fährt sich außerordentlich gut und liegt sehr gut auf der Straße. Der Rahmen ist steif und erlaubt keine großen "Ausreisser" beim Sprint. Auch die Bremsen haben mich sehr angenehm überrascht. Anfangs dachte ich, sie seien sehr weich eingestellt, stellte sich während der Fahrt heraus, dass sie ein sehr wohliges Bremsverhalten aufweisen. Kommen wir damit zur Gangschaltung. Klar ist, dass man die nicht mit einer Di-2 vergleichen kann, aber auch die beim ORBEA eingesetzte Shimano Claris gehorcht auf's "Wort". Sauber im Schalten, keine Ruckler und präzise wird der Gang auch bei voller Fahrt eingelegt. Die Laufräder sind leise und kommen auch mit Kieselsteinchen gut zurecht.
Alles in Allem bin ich von diesem Rad sehr positiv überrascht und denke dass ich damit die nächsten Kilometer sehr entspannend abziehen werde.
Negativ ist mir derzeit nichts ausgefallen! Während der Runde heute waren Spring, Ausruhphasen und Spinning (nur Füße haben Kontakt zu den Pedalen und man fährt im Stehen) dabei. Ich kann dieses Rad für diese Preiskategorie durchaus empfehlen - Daumen hoch!“
(Quelle von Christian auf Fahrrad-XXL.de)
„Super Rad für Anfänger. Bequem! 178 Größe 53 passt perfekt.“(Quelle von Julian auf Fahrrad-XXL.de)
„Top Einsteigerrad“(Quelle von Jan auf Fahrrad-XXL.de)
„Tolles Einsteigermodel, bin sehr zufrieden“(Quelle von Emilie auf Fahrrad-XXL.de)
„Top Ware und top Lieferung!“(Quelle von Gabor auf Fahrrad-XXL.de)
Die UVP für das Angebot vom Avant H60-D beträgt 1.199,00 €.
Die Kettenschaltung des Avant H60-D hat 16 Gänge.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 7 Angebote für das Avant H60-D, 2022.
Beim Avant H60-D aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Avant H60-D 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Orbea Orbea 2022 Orbea Händler Fahrräder Rennrad alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3299478379
