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Orbea Avant M10 Team-D 49 cm

Orbea Avant M10 Team-D 49 cm, Modelljahr 2019

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Orbea Avant M10 Team-D - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 49 cm

Orbea Avant M10 Team-D 49 cm

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Technische Daten

Orbea Avant M10 Team-D - Rennrad - 2019 Rahmenhöhe 49 cm


Basisdaten


Hersteller Orbea
Modellname Avant M10 Team-D
Modellvariante 49 cm
Modelljahr 2019
Farbe blue/red
Geschlecht Unisex
Geschlecht (Hersteller) Unisex
Schrittlänge 72 cm ‒ 75 cm
Gewicht 9,8 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
UVP 4.799,00 €
Herstellerkategorie Rennrad

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano Dura Ace
Umwerfer Shimano Sora 2-fach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Dura Ace Kettenschaltung 11s

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano R9170, hydraulisch Scheibenbremse
Bremse (hinten) Shimano R9170, hydraulisch Scheibenbremse
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel Shimano R9120
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker FSA Energy Compact Rennlenker
Lenkervorbau FSA Energy A-Head
Steuersatz FSA 1-1/8″ - 1-1/2″

Fahrwerk


Gabel Orbea Avant OMP Disc, tapered, mit Carbon-Ausfallenden (100x12 mm) Starrgabel Carbon
Art der Gabel Starrgabel

Laufrad


Felgen 28 Zoll
Laufradsatz Orbea ER 1600 Spline DB CenterLock Tubeless Ready
Vorderreifen Hutchinson Fusion 5 All SeasonTLR
Hinterreifen Hutchinson Fusion 5 All SeasonTLR
Reifen Hersteller Hutchinson
Reifengröße (Zoll) 28″
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano HG-901
Kettenradgarnitur Shimano Dura Ace 9100 50 Zähne/34 Zähne
Kassette Shimano Dura Ace 9100, 11-fach 11-28 Zähne
Übersetzung vorne/hinten 50-34T / 11-28T

Tretwerk


Pedale nein

Sitze


Sattel Prologo Nago Evo Space Tirox size 141mm
Sattelstütze FSA SL-K SB20, Länge: 350 mm, Di2 kompatibel Patentstütze
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Rahmen


Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmenmaterial (Hersteller) Carbon
Rahmenhöhe 49 cm
Besonderheiten Orbea Avant carbon OMP disc, monocoque construction,tapered 1-1/8″ - 1,5″, BB 386mm, Powermeter kompatibel

Als du die Route geplant hast, war dir klar, dass es ein langer Tag werden würde: ein Weg voller harter Steigungen und kurvenreicher Abfahrten, schrecklicher Pisten und Was-nicht-noch-alles. Solche Fahrten machen nicht jedem Spaß, aber sie sind auf jeden Fall eine unvergessliche, monumentale Herausforderung. Fährst du deshalb weiter? Du trinkst noch einen Kaffee und ziehst die Überschuhe an, um das schlechte Wetter abzuhalten, aber in ein paar Stunden soll es aufklaren und wärmer werden. Vielleicht! Nimm dein Avant und check es schnell durch, bevor du durch den Morgennebel hindurch fährst. Kein anderes Rad hilft dir besser, die harten, strapaziösen Bedingungen durchzustehen, die vor dir liegen. Es wird ein langer Tag werden, genau richtig für dich! Der Großteil der Dreh- und Seitenlasten werden vom Unterbau des Rahmens getragen. Die Form von Steuerrohr, Unterrohr und Kettenstreben verhindert ein Verdrehen und dient zur Leistungsübertragung auf das Hinterrad. Es besteht kein Zweifel: Große Rohrdurchmesser und hohe Biegefestigkeit im Unterrahmen werden direkt in mehr Watt übertragen und mehr Watt bedeutet höhere Geschwindigkeit und das wiederum noch mehr Fahrspaß! Die Gabel des Avant verwendet eine flachere abgerundete Form und längere Gabelscheiden, um die perfekte Kombination von Elastizität, Reifenabstand und Drehsteifigkeit zu erreichen. Die zusätzliche Scheidenlänge wird durch ein kürzeres Steuerrohr ausgeglichen, um die Gesamtmaße gleich zu halten und die Ästhetik zu verbessern. Die Geometrie des Avant resultiert auf der jahrelangen Analyse, wie die Ergonomie dazu beiträgt, die Ausdauer zu erhöhen. Im Gegensatz zur Renngeometrie, die die Aerodynamik in den Vordergrund stellt, spielen bei der Ergonomie mehr Komfort und die Förderung des Durchhaltevermögens eine größere Rolle. Die Handhabung ist präzise und intuitiv. Alle Winkel und Abmessungen sind sorgfältigst auf die verschiedenen Größen abgestimmt, um maximalen Komfort zu erzielen. Und mehr Komfort bedeutet längere Fahrten!

Das Avant M10 Team-D aus 2019 von Orbea ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Avant M10 Team-D vom Hersteller Orbea mit 9,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 4.799,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Orbea Avant M10 Team-D stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Avant M10 Team-D, 2019 von Online-Shops, Orbea-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Orbea, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Orbea Avant M10 Team-D Rahmenhöhe 49 cm Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Orbea Avant M10 Team-D


Bei diesem Rad ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in blue/red wurde bei diesem Velo für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 49 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 737 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Avant M10 Team-D


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Velo ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Dura Ace von Shimano das Schaltwerk Dura Ace Kettenschaltung 11s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Sora 2-fach von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dura Ace Kettenschaltung 11s von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Sora 2-fach. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Dura Ace von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Orbea Avant M10 Team-D


Das Rennrad ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Orbea Avant M10 Team-D


Ausgestattet ist das von Orbea produzierte Avant M10 Team-D in der Ausführung „49 cm“ mit einer Avant OMP Disc Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Avant M10 Team-D


Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Orbea Avant M10 Team-D (Rahmenhöhe 49 cm), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Orbea angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Avant M10 Team-D beträgt 4.799,00 €.

Wie viele Gänge hat das Avant M10 Team-D von Orbea?


Die Kettenschaltung des Avant M10 Team-D hat 22 Gänge.

Wie schwer ist das Avant M10 Team-D von Orbea?


Das Gewicht wird vom Hersteller Orbea mit 9,8 kg angegeben.

Hat das Avant M10 Team-D von Orbea eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Orbea, Avant M10 Team-D aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Avant M10 Team-D, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom Orbea, Avant M10 Team-D?


Beim Avant M10 Team-D aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Avant M10 Team-D?


Beim Avant M10 Team-D 2019 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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