Orbea KATU 30 - Citybike - 2017

Sonstiges vom Orbea KATU 30

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Kompaktrad-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Almost Red (Satin) wurde bei diesem Bike für den Kompaktrad-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Kompaktrad Fahrradrahmen beträgt 20". Mit einer Schrittlänge von 781 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Orbea KATU 30

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von Orbea produzierte KATU 30 in der Variante „Almost Red (Satin)“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-RS36-7R Tourney von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Altus M310 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 7 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SL-RS36-7R Tourney von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Altus M310.

Bremsanlage vom Orbea KATU 30

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Ausgerüstet ist das Modell KATU 30 in der Ausführung „Almost Red (Satin)“ von Orbea mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Orbea KATU 30

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Ausgerüstet ist das von Orbea produzierte KATU 30 in der Variante „Almost Red (Satin)“ mit einer Katu Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea KATU 30

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Die Kenda 841 Reflex Reifen ergeben eine Laufradgröße von 20" bei diesem Fahrrad. Bei 20" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.
Die Reifen dieses Cityrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.