Orbea ORCA M10TEAM-D - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 51 cm, Farbe HELLBLAU-SCHWARZ (GLÄNZEND-SATIN)

Sonstiges vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Das Rennvelo wird als Herren-Variante mit einem sportiven Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Orbea hat diese Fahrräder in einem attraktiven HELLBLAU-SCHWARZ (GLÄNZEND-SATIN) lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 767 mm betragen. Orbea hat diesem Velo einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell ORCA M10TEAM-D in der Art „51 cm | HELLBLAU-SCHWARZ (GLÄNZEND-SATIN)“ von Orbea mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel R9120 von Shimano das Schaltwerk Dura-Ace 9100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Dura-Ace 9100 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 2x11 Gänge zur Wahl. Dura-Ace 9100 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Dura-Ace 9100. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem R9120 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses von Orbea produzierte ORCA M10TEAM-D in der Variante „51 cm | HELLBLAU-SCHWARZ (GLÄNZEND-SATIN)“ hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Ausgestattet ist das Velo mit einer Orca OMR Disc carbon fork. full carbon steerer. tapered 1-1/8" - 1.5". carbon dropouts. Thru axle 12 x 100mm. Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea ORCA M10TEAM-D

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Die Fusion 5 All SeasonTLR Reifen von Hutchinson ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell ORCA M10TEAM-D in der Art „51 cm | HELLBLAU-SCHWARZ (GLÄNZEND-SATIN)“ von Orbea. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.