Orbea ORDU M30 - Rennrad - 2018 Rahmengröße L, Farbe SCHWARZ-SCHWARZ-ROT (SATIN)

Sonstiges vom Orbea ORDU M30

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Das Velo wird als Herren-Variante mit einem sportlichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Orbea hat diese Fahrräder in einem herrlichen SCHWARZ-SCHWARZ-ROT (SATIN) lackiert. Orbea hat diesem Rennvelo einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Orbea ORDU M30

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Bar End SL-BSR1 von Shimano das Schaltwerk 105 5800 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 5801 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 2x11 Gänge. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung 105 5801. 105 5800 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Bar End SL-BSR1 von Shimano eingelegt werden.

Laufrad vom Orbea ORDU M30

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell ORDU M30 in der Art „L | SCHWARZ-SCHWARZ-ROT (SATIN)“ von Orbea. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.