Orbea Orca Aero M11eLTD - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 49 cm, Farbe Silvergreen (Gloss) - Black (Matt)

Sonstiges vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Die Rennmachine wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Rahmen vertrieben. Die herrliche Lackierung in Silvergreen (Gloss) - Black (Matt) wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Bike-Rahmen beträgt 49 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 732 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Red eTap AXS™ von Sram das Schaltwerk Red eTAP von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Red eTAP von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Red eTap AXS™ von Sram eingelegt werden. Dem Radfahrer wird eine Red eTAP von Sram bereitgestellt. Red eTAP von Sram transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike.

Bremsanlage vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für diese Rennmachine hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Orbea Fahrräder angeboten. Dieses von Orbea produzierte Orca Aero M11eLTD in der Ausführung „49 cm | Silvergreen (Gloss) - Black (Matt)“ ist mit einem zeitgemäßen E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Das E-Bike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Das Rennvelo ist mit einer Orca Aero OMX ICR Gabel von Orbea ausgerüstet.

Laufrad vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Die Corsa Competition G2.0 TLR Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.