Orbea Orca Aero M11eLTD - Rennrad - 2022

Sonstiges vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Der moderne Unisex-Diamant-Fahrradrahmen wird von Orbea angeboten. Orbea hat diese E-Bikes in einem herrlichen Borealis Blue - Carbon Raw (Gloss) lackiert. Die Rahmenhöhe des Orbea Diamant Fahrradrahmen beträgt 47 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 719 mm betragen.

Schaltwerk vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Red eTap AXS™ von Sram das Schaltwerk Red eTAP von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Red eTAP von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird ein Red eTAP von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Red eTap AXS™ von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Red eTAP von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Bremsanlage von Sram ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gefragten Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrofahrrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Das Rennvelo verfügt über eine eTap Powerpack Batterie von Sram.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine Orca Aero OMX ICR Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca Aero M11eLTD

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.