Orbea Orca M31eTEAM - Rennrad - 2022 Rahmenhöhe 47 cm, Farbe Raw Carbon- Titanium (Gloss)

Sonstiges vom Orbea Orca M31eTEAM

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Der sportliche Unisex-Diamant-Rahmen wird von Orbea angeboten. Orbea hat diese E-Bikes in einem schönen Raw Carbon- Titanium (Gloss) lackiert. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Orbea. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennvelo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 743 mm betragen.

Schaltwerk vom Orbea Orca M31eTEAM

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rennrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RIVAL eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird ein RIVAL eTap AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival eTap AXS.

Bremsanlage vom Orbea Orca M31eTEAM

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Orbea Orca M31eTEAM

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses Modell Orca M31eTEAM in der Variante „47 cm | Raw Carbon- Titanium (Gloss)“ von Orbea ist mit einem gängigen Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Orca M31eTEAM in der Variante „47 cm | Raw Carbon- Titanium (Gloss)“ von Orbea mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Orbea Orca M31eTEAM

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Die Energie für den Motor liefert der eTap Powerpack Stromspeicher von Sram.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Orbea Orca M31eTEAM

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Ausgestattet ist das Rennbike mit einer Orca OMR ICR fork 2021 Gabel von Orbea.

Laufrad vom Orbea Orca M31eTEAM

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Die Vittoria Rubino IV G2.0 Foldable Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Rubino IV G2.0 Foldable Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.