Orbea Orca M31eTEAM - Rennrad - 2022

Sonstiges vom Orbea Orca M31eTEAM

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Coral (Gloss)- Black (Matte) wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 47 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Orbea. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 743 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Orbea Orca M31eTEAM

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Rival eTap AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer RIVAL eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung RIVAL eTap AXS. Dem Fahrradfahrer wird eine Rival eTap AXS von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Orbea Orca M31eTEAM

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Ausgerüstet ist das Rennfahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Orbea Orca M31eTEAM

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Die E-Bike Ausstattung vom E-Bike Antrieb kompakt: Dieses von Orbea produzierte Orca M31eTEAM in der Ausführung „47 cm | Coral (Gloss)- Black (Matte)“ ist mit einem gängigen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Orbea können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses von Orbea produzierte Orca M31eTEAM in der Ausführung „47 cm | Coral (Gloss)- Black (Matte)“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Orbea Orca M31eTEAM

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Die eTap Powerpack Batterie von Sram gehört zur Ausstattung des Rennvelo.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Orbea Orca M31eTEAM

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Das Rennvelo ist mit einer Orca OMR ICR fork 2021 Gabel von Orbea ausgestattet.

Laufrad vom Orbea Orca M31eTEAM

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Die Vittoria Rubino IV G2.0 Foldable Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Rubino IV G2.0 Foldable Reifen von Vittoria sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.