Ortler Detroit
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Das Ortler Detroit ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
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Ortler Detroit - Citybike - 2018
| Hersteller | Ortler |
|---|---|
| Modellname | Detroit |
| Modelljahr | 2018 |
| Farbe | Black | Candy Red | Dolphin grey | Kelly Green | Petrol | Pink | Shiny Red | Soft Blue | White |
| Geschlecht | Damen |
| Geschlecht (Hersteller) | Damen |
| Gewicht | 14,5 kg | 14,8 kg |
| Oberkategorie | Fahrräder |
| Kategorie | City |
| UVP | 349,99 € |
| Herstellerkategorie | Holland |
| Gänge | 1 |
|---|---|
| Schaltung | P3 |
| Art der Schaltung | Singlespeed |
| Bremse (vorne) | Promax TX-117 V-Brake |
|---|---|
| Bremse (hinten) | Rücktrittbremse |
| Bremsentyp | Felgenbremse | Rücktrittbremse |
| Bremshebel | Promax BL-39G |
| Bremse Hersteller | Promax |
| Rücktrittbremse | Rücktrittbremse |
| Lenker | TR-62 Hi-Ten light steel |
|---|---|
| Lenkervorbau | Cat HAC-40 silber,schwarz Konus | Cat HAC-40, silber schwarz Konus |
| Steuersatz | VP MDH-501 schwarz |
| Gabel | Starrgabel |
|---|---|
| Art der Gabel | Starrgabel |
| Felgen | silber Aluminium 28 Zoll |
|---|---|
| Vorderreifen | RUBENA Creme |
| Hinterreifen | RUBENA Creme |
| Nabe (vorne) | JY-433 |
| Nabe (hinten) | RBN Favorit |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC Z410 |
| Nabenritzel | Shimano |
| Pedale | UNION „SP-872″ |
|---|---|
| Innenlager | THUN "Boogie" |
| Sattel | Selle Royal 6026 Lady schwarz |
|---|---|
| Sattelstütze | 300 mm silber Kerze Hi-Ten light steel | 300 mm, silber Kerze Hi-Ten light steel |
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | BÜCHEL Halogen |
| Scheinwerfer vorhanden | Ja |
| Rücklicht | Beetle |
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Dynamo | BÜCHEL |
| Ständer | Mittelbauständer |
|---|
| Schutzblech | Hi-Ten |
|---|---|
| Schutzblech vorhanden | Ja |
| Glocke | ja |
|---|
| Rahmenform | Einrohr |
|---|---|
| Rahmenform (Hersteller) | Wave |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Stahl |
| Rahmenhöhe | 50 cm |
| Besonderheiten | 28″ Tourensport Stahl |
Mehr Fahrgenuss, mehr Style, weniger Schnick Schnack. Diesem klaren Prinzip folgt das Ortler Detroit. Ganz bewusst wurde hier auf volle Alltagstauglichkeit im klassischen Gewand gesetzt, ohne das Fahrrad mit anfälliger Technik zu überladen. Souverän gleiten sie mit dem Ortler Detroit in einer komfortabel-übersichtlichen Position durch jede Innenstadt und ihren Alltag – unterwegs mit dem guten Gefühl, sich für Stil und Qualität entschieden zu haben, wo es wirklich zählt. Denn mal ehrlich, im Stadtbetrieb braucht es oft weder aufwendige Federung noch Schaltung. Das so eingesparte Gewicht werden sie jedoch bei jedem Tritt in die Pedale spüren. Das Detroit verfügt über eine komplette StVZO-Ausstattung, stabile Aluminiumfelgen und ein wartungsfreies Patronen-Innenlager. Gebremst wird mit einer leistungsstarken V-Brake an der Front oder aber der klassischen Rücktrittbremse am Hinterrad. Durch den tiefen Einstieg und den großen Verstellbereich von Lenker und Sattel sind Fahrerinnen und Fahrer zwischen 1,55 m und 1,85 m komfortabel unterwegs mit der Ortler Detroit Unisize-Rahmengröße. Steigen sie auf. Entdecken sie das Detroit als wunderbar einfachen und verlässlichen Begleiter.
Das Detroit aus 2018 von Ortler ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Detroit vom Hersteller Ortler mit 14,5 kg | 14,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 349,99 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Ortler Detroit stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Detroit, 2018 von Online-Shops, Ortler-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Detroit von Ortler aus 2018.
„Super Rad für die Stadt. Sieht klasse aus. Fährt richtig gut. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.“(Quelle von Doreen auf bikeunit.de)
„Preis & Qualität top“(Quelle von U.G. auf bikeunit.de)
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„Super Rad für die Stadt. Sieht klasse aus. Fährt richtig gut. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.“(Quelle von Doreen auf bikeunit.de)
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„stylisch, super für die Stadt, keine Gänge, Gepäckträgervorrichtung,“(Quelle von ulrike auf bikeunit.de)
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„Fahrrad wurde schnell geliefert und war auch einfach zu montieren Werkzeug war mit dabei. Preise Leistung passt.“(Quelle von Christine B. auf bikeunit.de)
„Ich habe mir das Fahrrad in rot gekauft. Das Fahrrad ist sehr schön und ich kriege sehr viele Komplimente dafür. Der einzige Störfaktor ist leider, dass das Fahrrad keine Gänge hat (habe ich bei der Bestellung leider nicht darauf geachtet) aber in der Innenstadt kann er trotzdem mithalten und lässt sich gut fahren. Die Bremse hat tatsächlich irgendwie Macken, das ist mir manchmal zu locker.. aber alles in Allem bin ich sehr zufrieden und liebe mein neues Fahrrad :) ... Ach ja die Montierung war auch leicht durchzuführen!“(Quelle von WardyMa. auf bikeunit.de)
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„Ich liebe dieses Fahrrad: das rot ist das schoenste rot was ich je in meinem Leben gesehen habe. Es glaenzt sehr und ich kann mir sehr gut vorstellen damit durch meine Stadt zu fahren,wo der Wind mir so schoen durch meine Haare blaest und ich mit meiner Sonnenbrille und mit meinem suessen Hund an der Leine, eine schoene Radtour durch meine geliebte Stadt machen.Das Fahrrad ist wie in Filmen so wundervoll! Ich habe lange nach so einem Modell gesucht habe aber leider nichts gefunden,und heute,am 29.3.2019 sehe ich ploetzlich auf dieser Seite mein Traumfahrrad,schon aus der Kindheit, und denke nur: ich muss dieses Fahrrad haben! Leider habe ich es noch nicht bestellt, werde es aber auf jeden Fall in diesen Tagen noch machen! Danke an die Hersteller dieses Fahrrads, bin der glueckligste Mensch auf Erden!!!!! werde es bestellen, eure Theresia 12 Jahre - Mailand“(Quelle von Theresia auf bikeunit.de)
„Ich liebe dieses Fahrrad: das rot ist das schoenste rot was ich je in meinem Leben gesehen habe. Es glaenzt sehr und ich kann mir sehr gut vorstellen damit durch meine Stadt zu fahren,wo der Wind mir so schoen durch meine Haare blaest und ich mit meiner Sonnenbrille und mit meinem suessen Hund an der Leine, eine schoene Radtour durch meine geliebte Stadt machen.Das Fahrrad ist wie in Filmen so wundervoll! Ich habe lange nach so einem Modell gesucht habe aber leider nichts gefunden,und heute,am 29.3.2019 sehe ich ploetzlich auf dieser Seite mein Traumfahrrad,schon aus der Kindheit, und denke nur: ich muss dieses Fahrrad haben! Leider habe ich es noch nicht bestellt, werde es aber auf jeden Fall in diesen Tagen noch machen! Danke an die Hersteller dieses Fahrrads, bin der glueckligste Mensch auf Erden!!!!! werde es bestellen, eure Theresia 12 Jahre - Mailand“(Quelle von Theresia auf bikeunit.de)
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„Meine Freundin nutzt das Rad täglich für etwa 40min Strecke über Straßen und Schotter. Nach nun 2 Jahren Nutzung stelle ich beim Hinterrad 5 gebrochene Speichen fest, nachdem uns bei einer kleinen Radtour eine 8 im Rad auffiel. Rad wird repariert und gegen ein Trekkingrad ersetzt.“(Quelle von SteluHH auf bikeunit.de)
„Meine Freundin nutzt das Rad täglich für etwa 40min Strecke über Straßen und Schotter. Nach nun 2 Jahren Nutzung stelle ich beim Hinterrad 5 gebrochene Speichen fest, nachdem uns bei einer kleinen Radtour eine 8 im Rad auffiel. Rad wird repariert und gegen ein Trekkingrad ersetzt.“(Quelle von SteluHH auf bikeunit.de)
„Meine Freundin nutzt das Rad täglich für etwa 40min Strecke über Straßen und Schotter. Nach nun 2 Jahren Nutzung stelle ich beim Hinterrad 5 gebrochene Speichen fest, nachdem uns bei einer kleinen Radtour eine 8 im Rad auffiel. Rad wird repariert und gegen ein Trekkingrad ersetzt.“(Quelle von SteluHH auf bikeunit.de)
„Meine Freundin nutzt das Rad täglich für etwa 40min Strecke über Straßen und Schotter. Nach nun 2 Jahren Nutzung stelle ich beim Hinterrad 5 gebrochene Speichen fest, nachdem uns bei einer kleinen Radtour eine 8 im Rad auffiel. Rad wird repariert und gegen ein Trekkingrad ersetzt.“(Quelle von SteluHH auf bikeunit.de)
„Meine Freundin nutzt das Rad täglich für etwa 40min Strecke über Straßen und Schotter. Nach nun 2 Jahren Nutzung stelle ich beim Hinterrad 5 gebrochene Speichen fest, nachdem uns bei einer kleinen Radtour eine 8 im Rad auffiel. Rad wird repariert und gegen ein Trekkingrad ersetzt.“(Quelle von SteluHH auf bikeunit.de)
„Jetzt mal Butter bei die Fische. Wie gut kann ein so günstiges Rad ohne Gangschaltung denn schon sein? Zu meinem Erstaunen - erstaunlich gut! Na gut, eine M5 Mutter zum Montieren der Rückleuchte fehlte, das Blech an der Front war gut verzogen, aber nichts was wenige Euro im Baumarkt und ein gut gemeinter Ruck nicht lösen konnten. Mit dabei sind übrigens ein Multi-Tool zum Zusammenbauen und eine Anleitung. Bevor jemand das Rad versucht nach der Anleitung zu bauen, lasst es lieber. Am Ende kommt ein Toaster oder ein Staubsauger raus, aber kein Citybike. Lieber sollte man die Schritte nur grob interpretieren und seine Schlüsse daraus ziehen. Transportmaterial und Sicherungen entfernen. Lenker rein, festziehen. Bremse aushängen, Vorderrad rein, Bremse einhängen, Rad festziehen. Nachdem die Pedale dran sind, kommt das schwierigste: das Rücklicht. Nicht weil es technisch kompliziert ist, sondern man mit Radfahrer-Pranken zwischen Reifen und Schutzblech greifen muss. Geht aber auch in Ordnung. Jetzt kommen wir zum einzigen Nachteil, an welchem man den Preis von zur Zeit 159€ ohne und 143,10€ mit Gutschein wirklich spürt. Ausser der fehlenden Mutter fühlt sich alles etwas billig an. Ein paar Schrammen im Lack hier, eine Beule im Blech dort und Kratzer am Rück-Reflektor. Aber das ist wirklich Jammern auf höchstem Nieveau. Trotzdem würde ich nicht über 199€ dafür ausgeben. Wer die großen Leihrad-Anbieter der Städte so kennt, der weiß wie praktisch die Teile sind. Aber dieses Rad fährt sich im Vergleich so unglaublich leichtgängig, es ist eine wahre Freude. Nicht, dass es einem niedrigen Gang gleicht. Es ist einfach ein effizienteres, weniger wackliges, ruckelfreieres und besser gedämpftes Erlebnis. Der Sattel ist wie eine Wolke, im Vergliech zu dem gewohnten Folterwerkzeug. Jeder der 7 Gänge auf meinem morgentlichen Nextbike-Arbeitsweg ist diesem einen Gang unterlegen. Die Brücke hoch? Mit diesem Flitzer ein Klacks, mit dem Leihrad mühsam. Gang 1-4 sind nutzlos und alles darüber fühlt sich so an, als würde man 80% der Kraft verschenken. Abschließend weiß ich jetzt, dass es mir nicht an Ausdauer, sondern an einem vernünftigen Rad mangelte. Dass man sowas mittlerweile für so kleines Geld bekommt, ist ein Segen. Die letzte Hürde wird für den Drahtesel wohl nurnoch die Zeit sein. Ach, und obligatorisch; "die Farbe ist in Echt viel besser als auf dem Monitor.".“(Quelle von Eingang-Pendler auf bikeunit.de)
„Jetzt mal Butter bei die Fische. Wie gut kann ein so günstiges Rad ohne Gangschaltung denn schon sein? Zu meinem Erstaunen - erstaunlich gut! Na gut, eine M5 Mutter zum Montieren der Rückleuchte fehlte, das Blech an der Front war gut verzogen, aber nichts was wenige Euro im Baumarkt und ein gut gemeinter Ruck nicht lösen konnten. Mit dabei sind übrigens ein Multi-Tool zum Zusammenbauen und eine Anleitung. Bevor jemand das Rad versucht nach der Anleitung zu bauen, lasst es lieber. Am Ende kommt ein Toaster oder ein Staubsauger raus, aber kein Citybike. Lieber sollte man die Schritte nur grob interpretieren und seine Schlüsse daraus ziehen. Transportmaterial und Sicherungen entfernen. Lenker rein, festziehen. Bremse aushängen, Vorderrad rein, Bremse einhängen, Rad festziehen. Nachdem die Pedale dran sind, kommt das schwierigste: das Rücklicht. Nicht weil es technisch kompliziert ist, sondern man mit Radfahrer-Pranken zwischen Reifen und Schutzblech greifen muss. Geht aber auch in Ordnung. Jetzt kommen wir zum einzigen Nachteil, an welchem man den Preis von zur Zeit 159€ ohne und 143,10€ mit Gutschein wirklich spürt. Ausser der fehlenden Mutter fühlt sich alles etwas billig an. Ein paar Schrammen im Lack hier, eine Beule im Blech dort und Kratzer am Rück-Reflektor. Aber das ist wirklich Jammern auf höchstem Nieveau. Trotzdem würde ich nicht über 199€ dafür ausgeben. Wer die großen Leihrad-Anbieter der Städte so kennt, der weiß wie praktisch die Teile sind. Aber dieses Rad fährt sich im Vergleich so unglaublich leichtgängig, es ist eine wahre Freude. Nicht, dass es einem niedrigen Gang gleicht. Es ist einfach ein effizienteres, weniger wackliges, ruckelfreieres und besser gedämpftes Erlebnis. Der Sattel ist wie eine Wolke, im Vergliech zu dem gewohnten Folterwerkzeug. Jeder der 7 Gänge auf meinem morgentlichen Nextbike-Arbeitsweg ist diesem einen Gang unterlegen. Die Brücke hoch? Mit diesem Flitzer ein Klacks, mit dem Leihrad mühsam. Gang 1-4 sind nutzlos und alles darüber fühlt sich so an, als würde man 80% der Kraft verschenken. Abschließend weiß ich jetzt, dass es mir nicht an Ausdauer, sondern an einem vernünftigen Rad mangelte. Dass man sowas mittlerweile für so kleines Geld bekommt, ist ein Segen. Die letzte Hürde wird für den Drahtesel wohl nurnoch die Zeit sein. Ach, und obligatorisch; "die Farbe ist in Echt viel besser als auf dem Monitor.".“(Quelle von Eingang-Pendler auf bikeunit.de)
Die UVP für das Angebot vom Detroit beträgt 349,99 €.
Die Singlespeed des Detroit hat 1 Gang.
Ja, das Detroit hat eine Rücktrittbremse.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Detroit, 2018.
Beim Detroit aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Beim Detroit 2018 kommt Stahl als Werkstoff zum Einsatz.
Ortler Ortler 2018 Ortler Händler Fahrräder City alle Angebote reduziert
Bike-ID: 2676947212
