Ortler E-Montreux - Trekking E-Bike - 2022

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das E-Montreux von Ortler aus 2022.

• Solides Alltags-eBike für Stadt und Land zu einem tollen Preis

  „Ich stellte mir die Frage, warum soll man ein hochpreisiges e-Bike für den Alltag kaufen, wenn man nur Wert auf einen bestimmten Motortyp und -hersteller legt?
  Der Grundpreis für den gewählten Motor, die Batterie und elektronische Steuerung ist im allgemeinen bei den hoch- und niedrigpreisigen Bikes gleich. Auch wenn Werbung uns das Gegenteil erzählen möchte.
  Der letztendliche Preisunterschied bestimmt sich also nur nach den Gimmicks, auf die der Eine oder Andere persönlichen Wert legt.
  Aber mal ehrlich. Für ein Alltagsbike sind Sattel, Lenker und Gepäckträger, eventuell die Beleuchtung maßgebend. Und da kann man nachträglich nach Bedarf austauschen.
  Nach der gut verpackten, schnellen (ab Bestellung 5Tage) und von Hermes gut gemanagten Lieferung war man überrascht, daß ein Multisteckschlüsseltool und weitere Schraubschlüssel zum Lieferumfang gehörten und das Befestigen von Pedalen, des Lenkers und einer kleinen Klingel binnen 5-10 Minuten erledigen ließ. Nach dem Displayaufstecken am Lenker war klar, der Shimano-Akku mußte von 0% beginnend aufgeladen werden. Nach ca. 4 Stunden waren 60%-70% erreicht und eine Probefahrt zur Kontrolle stand an.
  Was macht den günstigen Preis aus?
  1. Die anthrazitfarbene Lackierung ist einfacherer Ausführung. Kein "Schleiflack". Man kann damit leben, zumal die Originallackierung nicht schlecht aussieht, aber im rauhen Alltag Kratzer bekommen wird.
  2. Ein einfacher, breiter, aber nicht unangenehmer Sattel. Diesen habe ich gegen einen, mich mehr ansprechenden Sattel ausgetauscht. Aber Satteltausch ist nach Recherche im Internet auch bei Design-eBikes ein grundsätzlicher, persönlich inspirierter Vorgang.
  3. Eine starre Sattelstütze.
  Mein Austausch auf eine Federsattelstütze in Ergänzung zum persönlichen Sattelfavoriten war eine Gesamtzusatzinvestition von ca. 100€. Und der Fahrkomfort ist letztendlich super.
  4. Keine vordere Lenkerfedergabel verbaut.
  Auf Schotterpisten und Waldwegen empfehlenswert. In der Stadt und auf allgemeinen Fahrradwegen wahrlich nicht notwendig, weshalb mich persönlich das Fehlen nicht stört. Und ehrlich gesagt, das Rahmendesign ist für Stadt und Fahrradwege ausgelegt, wo die starre Gabel ok ist,
  5. Kein Fahrradschloß.
  Es sind am Rahmen Befestigungspunkte vorhanden, die das Anbringen entsprechender Rahmenschlösser (AXA, ABUS, Trelock u.ä.) ermöglichen, vorausgesetzt im Haushalt hat man 2x 5mm Schrauben (l= ca.20mm) vorrätig, denn weder Ortler (Fahrrad.de) oder die aufgeführten Schloßhersteller liefern diese mit.
  Der Shimano Steps E7000 Motor ist im gelieferten Gesamtpaket mit 9-Gang-Schaltung nach meinem ersten Test ein tolles Kraftpaket. Leise, unaufällig unterstützend und entkoppelt oberhalb von 25km/h unaufällig und ohne Holpern. Lediglich ein Blick auf das Display zeigt, daß man mit 30km/h und mehr mit Muskelkraft unterwegs ist. Sinkt die Fahrgeschwindigkeit, schaltet der Shimano-Motor sich genauso unaufgeregt wieder zu.
  Im Eco-Modus sind 100-120km Reichweite möglich, die natürlich im permanenten Boost-Modus und im hügligen Gelände rapide auf 50-60km absinken wird.
  Fahrrad.de hat mit der Hausmarke Ortler für mich als Alltagsradler, der nicht mehr von jugendlichen Zielen angetrieben wird, ein rundes Gesamtpaket geliefert, dessen Auf- und Umbau jede Altersgruppe und jedes Geschlecht spielend bewältigen kann.
  Ich hoffe, daß die Qualität Bestand hat.“
  (Quelle von Andreas auf fahrrad.de)

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• für 1.550€ schwer etwas besseres zu finden

  „das Rad kommt sorgfältig verpackt und nahezu vollständig montiert in einem großen, geschlossenen Karton. Zu montieren sind Lenker und Pedalen. Die Montagequalität ist ordentlich, lediglich Lenker und Griffe wollen noch ausgerichtet werden.
  Das Rad verfügt über solide Laufräder und wirkungsvolle, gut dosierbare Bremsen. Die Starrgabel ist mir lieber als eine schwere und weitgehend wirkungslose Federgabel wie sie in anderen Modellen verwendet wird. Gerne hätte ich 30,-€ mehr für ein Rahmenschloss ausgegeben um dann nur mit einem Schlüssel hantieren zu müssen.
  Der 7000er Shimano ist kraftvoll und angenehm leise im Vergleich zur 6er-Serie. Die 9 Gänge reichen aus und lassen sich sauber schalten.
  Leider gibt es auch ein paar Abstriche:
  1. die zu schmalen und zu kurzen Schutzbleche (ein wenig Abhilfe schaffen zusätzliche Schmutzfänger).
  2. die in den Rahmen eingelassene Ladebuchse hat sich schon bei der ersten Nutzung verabschiedet, die 3mm Schrauben sind beim Abziehen des Steckers einfach ausgerissen. Auch der Adapter, der zum externen Laden des Akkus gebraucht wird, sitzt recht wackelig auf den Kontakten.
  3. man sollte sich darüber im Klaren sein, dass man den günstigen Preis mit einem sehr eingeschränkten Service bezahlt und jemanden in der Nähe haben, der diesen Mangel ausgleichen kann.“
  (Quelle von Volker auf fahrrad.de)

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• Schwach

  „Leistung ist, auch im „Hoch“- Modus, zu schwach (verglichen mit einem 3jährigen, um CHF 400 günstigeren Fischer Ebike). Ausserdem verfügt das Fischer-Bike über eine Schaltstufe mehr und hat eine gefderte Vorderradgabel.“(Quelle von Stefan auf fahrrad.de)

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• empfehlenswert

  „Rad, Motor und AkkuLeistung sind tadellos. kann ich nur jedem empfehlen. vor allem bei dem aktuellen Preis“(Quelle von frank auf fahrrad.de)

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• Ich bin sehr zufrieden.

  „Die Bewertung hinsichtlich der Motorleistung meines Vorredners kann ich nicht nachvollziehen. Ich fahre eigentlich so gut wie nie in der höchsten Stufe. Die Motorleistung ist mehr als ausreichend. Allerdings ist es wirklich so, dass gerade bei den oberen Fahrstufen die Leistung schlagartig einbricht, wenn man über 25 km/h fährt.
  Ansonsten ist die Ausstattung für den Preis nahezu unschlagbar. Ein tolles Fahrrad! Warum aber dann nur 4 Sterne? Nun ja, ein paar Kleinigkeiten wünsche ich mir:
  1. Einen noch länger übersetzten höchsten Gang. Bei Rückenwind oder bergab fahre ich durchaus mal 40 und da ist der 8. Gang zu kurz übersetzt.
  2. Montagepunkte für einen Standardflaschenhalter (65mm mit M5 Bohrungen) am vordern Rahmen (wo die Batterie ist). So kann man an diesem Fahrrad eigentlich nirgendwo (vernünftig) einen Flaschenhalter anbringen
  3. Der Motor ist recht laut. Stört mich aber jetzt nicht so sehr.
  Ansonsten klare Kaufempfehlung.“
  (Quelle von Markus auf fahrrad.de)

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• Klasse Rad

  „Habe jetzt die ersten 100 km gefahren. Meine Bewertung:
  - sehr gute Rollverhalten, kaum Rollwiderstand
  - auch die Motorunterstützung ist am Berg absolut ausreichend
  - Reichweite auch im Boostmodus mit 60 - 65 km sehr gut; im Trailmodus geht sogar über 100 km (lt. Anzeige)
  - tolles Preisleistungsverhältnis; ich habe übrigens nur 1400€ bezahlt.
  Ganz klare Kaufempfehlung von mir.“
  (Quelle von dirk auf fahrrad.de)

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