Ortler Motala - Citybike - 2017

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Motala von Ortler aus 2017.

• 1 Woche Lieferzeit, aber perfektes Fahrrad

  „Lieferzeit eine Wochen, lag wohl an Hermes, sehr edel, sehr schön, sieht sehr viel teurer aus, als es war“(Quelle von bestrider auf fahrrad.de)

  ---

• „wir suchten lange nach einem Fahrrad ohne Federung vorne (u.a. wg. Gewicht). Das mit der Rollenbremsen vorne ist großer Mist. Ein Nabendynamo wäre zwingend mit einem ordentlichen Frontlicht und einem Anschluss nach hinten für das Rücklicht. Nachrüstung ist durch die Rollenbremse nur mit großem Aufwand möglich. Die hintere Rollenbremse war vom Werk aus zu hart gezogen und bremste leicht. Nachgestellt und das Fahrrad läuft seither wirklich gut. Die Nexus 7-Gang Nabenschaltung ist vermutlich das Standardmodell und wird vermutlich in einigen Jahren Zicken machen. Das alte Fahrrad hatte auch eine solche Nabenschaltung war zirka 10 Jahre alt und war am Ende nur mehr mit hartem "Krachen" in der Schaltung zu fahren. Vermutlich hat sich auch bei der Nexus zwischenzeitlich etwas getan und die Haltbarkeit ist besser. Wir werden es sehen.“(Quelle von Suba auf bikeunit.de)

  ---

• „Super Fahrrad mit soliden Komponenten für den Preis (Ausnahmen siehe unten). Die Lenkstange ist zu kurz für die Rahmengrösse (61) & muss ersetzt werden, sonst kriegt man einen Buckel beim Fahren. Die Pedale sind ziemlich billiger Schrott (Reflektoren fallen nach zwei Tagen bereits raus), besser 20€ mehr für das Rad ansetzen & etwas Schlaueres mitliefern. Ansonsten nach den ersten Fahrten restlos zufrieden.“(Quelle von Gerhard auf bikeunit.de)

  ---

• „Insgesamt: Ein schönes Stadtrad mit lauter ordentlich gemachten und sauber montierten Markenteilen zu einem sehr fairen Preis. Der eine Punkt Abzug betrifft 3 Punkte: (a) Der Lenker lässt sich nur sehr eingeschränkt einstellen, 5 cm mehr Rohr nach unten hätten den Rad gut getan. Jetzt kann man nur eine "sportliche" Lenkereinstellung wählen, eine relaxte wie von vielen Stadt-Radlern bevorzugt geht nicht. (b) Das Batterie-betriebene Rücklicht ohne Frontlicht und Dynamo kann ich nicht nachvollziehen. Für ein Stadtrad ist das unzureichend. (c) Der Selle Royal Sattel kam mit einem dicken Kratzer bei mir an; das muss schon vor dem Verpacken geschehen sein. Zudem war die Schraube zum Verstellen des Sattels so zugeknallt, dass ich mir erst eine Profi-Ratsche ausleihen musste, um das Ding zu lösen und die Sitzposition zu optimieren.“(Quelle von keinen auf bikeunit.de)

  ---

• Schönes Stadtrad leider ohne Nabendynamo und ohne aktivem Frontlicht

  „wir suchten lange nach einem Fahrrad ohne Federung vorne (u.a. wg. Gewicht). Das mit der Rollenbremsen vorne ist großer Mist. Ein Nabendynamo wäre zwingend mit einem ordentlichen Frontlicht und einem Anschluss nach hinten für das Rücklicht. Nachrüstung ist durch die Rollenbremse nur mit großem Aufwand möglich. Die hintere Rollenbremse war vom Werk aus zu hart gezogen und bremste leicht. Nachgestellt und das Fahrrad läuft seither wirklich gut. Die Nexus 7-Gang Nabenschaltung ist vermutlich das Standardmodell und wird vermutlich in einigen Jahren Zicken machen. Das alte Fahrrad hatte auch eine solche Nabenschaltung war zirka 10 Jahre alt und war am Ende nur mehr mit hartem "Krachen" in der Schaltung zu fahren. Vermutlich hat sich auch bei der Nexus zwischenzeitlich etwas getan und die Haltbarkeit ist besser. Wir werden es sehen.“(Quelle von Suba auf fahrrad.de)

  ---