PEGASUS Lavida EVO Plus - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 55 cm

Sonstiges vom PEGASUS Lavida EVO Plus

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Das Stadtrad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in black matt wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 846 mm betragen.

Schaltwerk vom PEGASUS Lavida EVO Plus

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-T6000 von Shimano das Schaltwerk "Deore RD-T6000" von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer "Deore FD-T6000" von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SL-T6000 von Shimano eingelegt werden. "Deore RD-T6000" von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Dem Fahrradfahrer wird ein "Deore FD-T6000" von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut.

Bremsanlage vom PEGASUS Lavida EVO Plus

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Das Citybike ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom PEGASUS Lavida EVO Plus

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Die E-Bike Ausstattung vom Z20 25 E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 40 Nm brilliert der neodrives E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Lavida EVO Plus in der Art „Diamant | 55 cm“ von PEGASUS. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller neodrives bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit neodrives E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Stadtrad ist mit einem zeitgemäßen neodrives E-Bike Motor bestückt. Das von PEGASUS produzierte Lavida EVO Plus in der Art „Diamant | 55 cm“ ist mit einem gefragten Hinterradmotor von neodrives bestückt.

Akku vom PEGASUS Lavida EVO Plus

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Das Citybike verfügt über einen Energiespeicher von BMZ. Eine sehr große Reichweite wird Ihnen durch die größe Akkukapazität von 750 Wh geboten. Der Stromspeicher von BMZ verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom PEGASUS Lavida EVO Plus

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Ausgestattet ist das Elektro-Hybridrad mit einer NEX E25 DS HLO Federgabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom PEGASUS Lavida EVO Plus

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Andra 20 Hohlkammer Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Citybike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.