PEGASUS Premio E10 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 58 cm, Farbe Schwarz/Weiß, Akkukapazität 13,4 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio E10

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in Schwarz/Weiß wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 892 mm empfohlen.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E10

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SL-M670 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk SLX RD-M670-GS Shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine SLX RD-M670-GS Shadow von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem SLX SL-M670 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E10

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Trekkingrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom PEGASUS Premio E10

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Premio E10 in der Variante „Diamant | 58 cm | Schwarz/Weiß | 13,4 Ah“ von PEGASUS. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Dieses Trekkingbike ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Trekkingbike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Crossbike ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom PEGASUS Premio E10

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Der Energiespeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des Elektrorad. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 215 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung der aufladbare Batterie von Bosch beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E10

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Das Elektrorad verfügt über eine NEX E25 DS HLO Federgabel von SR SUNTOUR. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio E10

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Bei diesem Trekkingrad ist das Laufrad 28" groß. Die Marathon Plus Reifen von Schwalbe sind auf den Taurus 2000 Hohlkammer Felgen inklusive Nirosta-Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.