PEGASUS Premio E10 - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 58 cm, Farbe mattschwarz/weiß, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio E10

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Der klassiche Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von PEGASUS angeboten. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem exklusiven mattschwarz/weiß lackiert. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von PEGASUS. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 892 mm empfohlen. Der leichte und steife Diamant Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E10

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von PEGASUS produzierte Premio E10 in der Ausführung „Diamant | 58 cm | mattschwarz/weiß | 400 Wh“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radler hat PEGASUS eine 10 Gang-Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX Schalthebel von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk SLX 10-Gang von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. SLX 10-Gang von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SLX Schalthebel von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E10

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses von PEGASUS produzierte Premio E10 in der Ausführung „Diamant | 58 cm | mattschwarz/weiß | 400 Wh“ hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom PEGASUS Premio E10

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance XC E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell Premio E10 in der Ausführung „Diamant | 58 cm | mattschwarz/weiß | 400 Wh“ von PEGASUS beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses von PEGASUS produzierte Premio E10 in der Variante „Diamant | 58 cm | mattschwarz/weiß | 400 Wh“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Stadtrad ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom PEGASUS Premio E10

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Dieses Citybike ist mit einer aufladbare Batterie von Bosch ausgestattet. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Lithium Ionen Akku von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E10

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Ausgestattet ist das E-Bike mit einer NCX-E25 DS Federgabel mit Lockout von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut.

Laufrad vom PEGASUS Premio E10

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Bei diesem Citybike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Taurus 2000 Aluminium Hohlkammer Felgen inklusive Nirosta Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Cityrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.