PEGASUS Premio E10 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe Weiß/Türkis, Akkukapazität 11 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio E10

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Das Elektrorad wird als Damen-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schicken Weiß/Türkis lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller PEGASUS, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E10

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX SL-M670 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk SLX RD-M670-GS Shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SLX SL-M670 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. SLX RD-M670-GS Shadow von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E10

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom PEGASUS Premio E10

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Modell Premio E10 in der Variante „Einrohr | 50 cm | Weiß/Türkis | 11 Ah“ von PEGASUS ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Modell Premio E10 in der Variante „Einrohr | 50 cm | Weiß/Türkis | 11 Ah“ von PEGASUS mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Premio E10 in der Ausführung „Einrohr | 50 cm | Weiß/Türkis | 11 Ah“ von PEGASUS ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom PEGASUS Premio E10

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen Energiespeicher von Bosch. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher von Bosch beträgt 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E10

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Ausgestattet ist das von PEGASUS produzierte Premio E10 in der Art „Einrohr | 50 cm | Weiß/Türkis | 11 Ah“ mit einer NEX E25 DS HLO Federgabel von SR SUNTOUR. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio E10

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Auf den Taurus 2000 Hohlkammer Felgen-Nirosta-Speichen-Kombinationen des Crossbike befinden sich Schwalbe Marathon Plus Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.