PEGASUS Premio E10 Cross - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 58 cm, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio E10 Cross

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Der moderne Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. Die attraktive Lackierung in mattschwarz/weiß wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von PEGASUS. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 892 mm betragen. PEGASUS hat diesem Elektro-Hybridrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E10 Cross

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Modell Premio E10 Cross in der Ausführung „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ von PEGASUS mit einer Kettenschaltung. Das E-Bike von PEGASUS ist mit einer 10 Gang-Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX Schalthebel von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk SLX 10-Gang von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 10 Gänge. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SLX Schalthebel von Shimano eingelegt werden. Dem Biker wird eine SLX 10-Gang von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E10 Cross

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Das von PEGASUS produzierte Premio E10 Cross in der Ausführung „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom PEGASUS Premio E10 Cross

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance XC E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem Stadtrad. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Dieses von PEGASUS produzierte Premio E10 Cross in der Art „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von PEGASUS produzierte Premio E10 Cross in der Art „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Cityrad ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom PEGASUS Premio E10 Cross

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Citybike. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der von Bosch produzierten Lithium Ionen Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E10 Cross

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Das Modell Premio E10 Cross in der Variante „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ von PEGASUS ist mit einer NCX-E25 DS Federgabel mit Lockout von SR SUNTOUR ausgerüstet. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom PEGASUS Premio E10 Cross

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Smart Sam Reifen sind auf den Taurus 2000 Aluminium Hohlkammer Felgen-Nirosta Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.