PEGASUS Premio E10 Cross Street - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm, Akkukapazität 13,4 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio E10 Cross Street

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Das Elektro-Hybridrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem bildschönen Schwarz/Weiß lackiert. Die Rahmenhöhe des PEGASUS Trapez Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E10 Cross Street

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SLX SL-M670 von Shimano das Schaltwerk SLX RD-M670-GS Shadow von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radsportler wird eine SLX RD-M670-GS Shadow von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SLX SL-M670 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E10 Cross Street

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom PEGASUS Premio E10 Cross Street

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem All-Terain-Bike. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Modell Premio E10 Cross Street in der Ausführung „Trapez | 50 cm | 13,4 Ah“ von PEGASUS ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Premio E10 Cross Street in der Ausführung „Trapez | 50 cm | 13,4 Ah“ von PEGASUS mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom PEGASUS Premio E10 Cross Street

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Der Energiespeicher von Bosch gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 215 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E10 Cross Street

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine NEX E25 DS HLO Federgabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Premio E10 Cross Street

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Die Smart Sam Reifen von Schwalbe auf der Taurus 2000 Hohlkammer Felge von Ryde ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingbike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.