PEGASUS Premio E11 - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 58 cm, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio E11

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem bildschönen Mattschwarz lackiert. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von PEGASUS. Mit einer Schrittlänge von 892 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller PEGASUS, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E11

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von PEGASUS kommt eine 11 Gang-Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT Schalthebel von Shimano das Schaltwerk Deore XT Shadow Plus 11-Gang von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 11 Gänge. Dem Fahrradfahrer wird eine Deore XT Shadow Plus 11-Gang von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT Schalthebel von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E11

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Das von PEGASUS produzierte Premio E11 in der Variante „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom PEGASUS Premio E11

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell Premio E11 in der Art „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ von PEGASUS beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Citybike ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von PEGASUS produzierte Premio E11 in der Ausführung „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom PEGASUS Premio E11

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Die Energie für den Motor liefert der Lithium Ionen Stromspeicher von Bosch. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium Ionen Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 175 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Lithium Ionen Akku von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E11

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Das von PEGASUS produzierte Premio E11 in der Variante „Diamant | 58 cm | 400 Wh“ ist mit einer NCX E LO Air CTS Federgabel mit Lockout von SR SUNTOUR ausgestattet. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom PEGASUS Premio E11

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Auf den XC-25 Felgen Felgen-Nirosta Speichen-Kombinationen des Elektrorad befinden sich Marathon Racer Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.