PEGASUS Premio E8F - City E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Rot, Akkukapazität 13,4 Ah

Sonstiges vom PEGASUS Premio E8F

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Der klassiche Damen-Trapez-Rahmen wird von PEGASUS angeboten. PEGASUS hat diese E-Bikes in einem schicken Rot lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E8F

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Stadtrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effektivität und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus SL-8S31 Revo-Shift von Shimano steuert der Radler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E8F

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Das Stadtfahrrad ist mit einer Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom PEGASUS Premio E8F

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem Stadtrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem PEGASUS E-Bike angegeben. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Stadtrad ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von PEGASUS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Stadtrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von PEGASUS produzierte Premio E8F in der Ausführung „Trapez | 53 cm | Rot | 13,4 Ah“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom PEGASUS Premio E8F

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Stadtrad. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 215 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E8F

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Das Elektrofahrrad hat eine NEX E25 DS HLO Federgabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom PEGASUS Premio E8F

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Bei diesem E-Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Marathon Plus Reifen von Schwalbe sind auf den ZAC 19 SL Hohlkammer Felgen-Nirosta-Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.