PEGASUS Premio E8F Sport - City E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 55 cm, Farbe schwarz matt, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom PEGASUS Premio E8F Sport

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in schwarz matt wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von PEGASUS. Mit einer Schrittlänge von 846 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. PEGASUS hat diesem Elektrorad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom PEGASUS Premio E8F Sport

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die niedrigere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 8 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus SL-C6000-8 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom PEGASUS Premio E8F Sport

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. Namhafte Hersteller von Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken.

Motor vom PEGASUS Premio E8F Sport

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim PEGASUS E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der PEGASUS Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom PEGASUS Premio E8F Sport

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom PEGASUS Premio E8F Sport

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Ausgestattet ist das Stadtrad mit einer SF18-TR-HSI HLO CTS Federgabel von SR SUNTOUR. Durch die von PEGASUS verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom PEGASUS Premio E8F Sport

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Bei diesem Citybike ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Marathon Plus Reifen sind auf den Acera 40 Hohlkammer Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.